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海南机场回返国资一周年：片面融入效劳自贸港建立
海口美兰空港一站式飞机培修基地迎来首单进境飞机发起机改换营业。(材料图) 海航技巧供图
海南控股党委书记、董事长周军平说，海南控股将机场板块列为重点倒退的外围板块之一，将打造自贸港机场建立经营主体，建立面向承平洋、印度洋的区域性国内航空枢纽。
一年来，海南机场团体尽力克服海南多轮疫情带来的重大影响，整年业务支出估计超越92亿元，高于2021年程度。
往年11月以来，海南机场团体踊跃沟通航空公司规复航路航班，匆匆使重点客源地西安、长春、上海、天津、成都等多个地域航路疾速规复；美兰机场较去年新增航点8个，自往年3月起，已延续8个月正在天下20家双跑道(含)以上机场中运转效率位居首位。
海南控股党委副书记、海南机场团体党委书记、董事长肖发宣说，海南机场团体环抱海南自贸港建立，鼎力推动全省机场体系建立，和自贸港标杆名目、空港根底设备建立名目、封关运作名目等重点名目建立，完成了多个“首单筹划、第一落地”。如，往年海南自贸港首个动工的封关运作航空港口设备名目正在美兰机场建立；美兰机场成为海南自贸港首个完成跨境电商进口营业全笼罩的空口岸岸；海口美兰空港一站式飞机培修基地前后迎来首单宽体客机定检培修、首单进境飞机培修营业、首单进境飞机发起机改换营业等。
一年来，海南机场团体依靠机场空港资本劣势，正在海南自贸港重点园区海口江东新区临空经济区内，筹划自贸港封关航空物流及加工工业基地名目；与菜鸟签订策略协作协定，正在机场货站联结经营、国内货机经营、跨境物流等方面展开协作；与不祥航空正在引入基地航司、欠缺海口网络航路等告竣宽泛共鸣。
海南机场团体总裁、海南机场股分党委书记、董事长杨小滨示意，海南机场将片面效劳以及融入海南自贸港建立，尽力推进“港产城”交融倒退，打造效劳海南自贸港高品质倒退需要的机场投融资建立以及经营治理平台，打造国际甚至国内一流机场治理品牌。